En el marco del salón internacional IAA Transportation 2026 celebrado en Hannover, Alemania, Kia Corporation dio a conocer a nivel mundial el Kia PV7, el segundo modelo de su división especializada en vehículos eléctricos de propósito específico (Platform Beyond Vehicle – PBV). Tras el éxito del PV5 —galardonado como Van Internacional del Año 2026—, este nuevo vehículo comercial ligero (LCV) amplía las capacidades de carga útil, volumen interior y habitabilidad para responder a las exigencias operativas de flotas logísticas, pymes y servicios de transporte de pasajeros.
El modelo está concebido sobre la arquitectura modular E-GMP.S exclusiva para la gama PBV de la firma surcoreana, caracterizada por un piso totalmente plano que maximiza el aprovechamiento volumétrico y facilita adaptaciones comerciales personalizadas. Su llegada al mercado está programada para la segunda mitad de 2027 en Corea del Sur y Europa, abriendo paso a más de 23 variantes y a la futura introducción del PV9 en 2029.
“El PV7 marca el siguiente paso en nuestro camino hacia la movilidad personalizada, basándose en la base establecida por el PV5. Al reunir hardware desarrollado para aplicaciones específicas, software adaptado al negocio y servicios PBV dedicados, el PV7 va más allá del propio vehículo para ofrecer una solución empresarial completa que ayuda a los clientes a alcanzar mayor productividad, flexibilidad y valor a largo plazo”, señaló Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia.
Rendimiento eléctrico: arquitectura de 800V y más de 460 km de autonomía
El Kia PV7 integra especificaciones técnicas orientadas a sostener una operación comercial continua y reducir tiempos improductivos:
- Opciones de batería: Paquetes de celdas de níquel-cobalto-manganeso (NCM) de 71,5 kWh y 96,2 kWh.
- Potencia y entrega motriz: Entrega hasta 200 kW (268 HP) de potencia y un par instantáneo de 420 Nm canalizados al eje delantero (tracción delantera de serie, con planes de incorporar tracción total a futuro).
- Autonomía: La variante Long Range Cargo supera los 460 km de alcance bajo el ciclo de homologación WLTP.
- Carga ultrarrápida: Su sistema eléctrico nativo de 800V permite pasar del 10 % al 80 % de energía en aproximadamente 20 minutos mediante cargadores rápidos de corriente continua de 350 kW.
- Flexibilidad de conexión: Estrena un esquema de doble puerto de carga (un conector frontal CA/CC y un puerto lateral trasero opcional de CA) para adaptarse a diferentes infraestructuras y espacios de estacionamiento.
- Funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L): Habilita tomas de corriente interiores y exteriores para suministrar energía a herramientas eléctricas, computadores y dispositivos de trabajo en ruta.
Diferencias operativas: PV7 Cargo y PV7 Passenger
El PV7 aborda dos frentes operativos con soluciones de ingeniería diferenciadas:
- PV7 Cargo (Logística, distribución y reparto):
- Disponible en configuraciones de 2 y 3 asientos.
- Volumen de carga de hasta 6,1 m³ en la versión Long y hasta 8,0 m³ en la opción High Roof (techo alto).
- Capacidad de carga útil nominal de hasta 1.165 kg (Long) y 1.200 kg (Compact).
- Altura de acceso al piso de carga de solo 550 mm, permitiendo ingresar cómodamente hasta tres europalés (800 × 1.200 mm).
- Equipa el modo de manejo Heavy-Cargo Driving Mode, diseñado para estabilizar la suspensión y entrega de potencia cuando el vehículo transita con peso máximo.
- Sistema Smart Walk Away, que cierra automáticamente las compuertas corredizas cuando el conductor se aleja con la llave inteligente, y mamparo divisorio con apertura independiente.
- PV7 Passenger (Transporte de personal, lanzaderas, turismo y familias):
- Capacidad para transportar hasta 9 ocupantes a nivel internacional (y hasta 11 plazas en el mercado coreano).
- Variante de 7 pasajeros con rieles longitudinales extendidos y asientos de fácil extracción para configurar la cabina como sala de reuniones (lounge) o ampliar el baúl.
- Sistema de climatización trasera independiente en el techo, tomas de carga rápida USB-C de 100W y mesas plegables integradas en la consola central.
Dimensiones preliminares de la plataforma (Variante Long)
- Largo total: 5.350 mm
- Ancho total: 1.995 mm
- Alto total: 1.990 mm
- Distancia entre ejes: 3.500 mm
- Tren motriz: Tracción delantera (2WD)
Software, IA y ecosistema de gestión empresarial
El vehículo opera bajo el sistema operativo Pleos Connect basado en Android Automotive OS, proyectado en pantallas táctiles de 12,9 y 14,6 pulgadas. La interfaz incorpora el asistente de voz inteligente Gleo AI, que ejecuta órdenes en lenguaje natural para controlar llamadas, navegación y funciones mecánicas.
En el ámbito de flotas, el fabricante acompaña el lanzamiento con el Kia Business Solutions Portal, plataforma que unifica el sistema estandarizado de monitoreo de flotas (FMS), API de telemetría en tiempo real y el programa Uptime, enfocado en diagnósticos predictivos de mantenimiento para reducir el costo total de propiedad (TCO) y evitar detenciones no programadas.
Seguridad y asistencias a la conducción (ADAS)
El apartado de protección incluye una arquitectura de siete airbags (con un airbag de pasajero integrado en el techo para liberar espacio en el tablero) y el sistema PMSA 2.0 (Pedal Misapplication Safety Assist), calibrado para prevenir aceleraciones bruscas involuntarias por errores en el uso de los pedales.
El paquete ADAS suma Asistente de Evitación de Colisión Frontal (FCA), Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA 2.0), Control de Crucero Inteligente basado en Navegación (NSCC), Asistencia de Conducción en Autopista (HDA 2.0), Sensores de proximidad perimetrales (PDW), Cámara 3.0 integrada de grabación continua y Monitor de Visión Envolvente (SVM).
Producción modular y adaptaciones a la medida
La fabricación del PV7 se concentrará en la nueva planta especializada Hwaseong EVO Plant West y en el Centro de Conversión PBV de Kia. Gracias a una interfaz estandarizada de conexión, talleres especializados y los más de 31 socios globales de transformación podrán diseñar carrocerías chasis-cabina, ambulancias, furgones refrigerados, oficinas móviles y vehículos adaptados para sillas de ruedas (WAV), garantizando la integración digital y eléctrica de cada conversión con los sistemas del fabricante.
