El segmento de vehículos eléctricos de alta gama en la región atraviesa una transformación de fondo. Tras una etapa inicial volcada en despejar dudas sobre la cobertura de electrolineras y la degradación de baterías, la competencia en el nicho premium ha escalado hacia un estándar más exigente: la validación práctica de la rigidez torsional, la respuesta dinámica en curva y la solvencia de la ingeniería de seguridad activa. En este nuevo escenario, las exhibiciones estáticas en vitrinas comerciales tradicionales resultan insuficientes para fidelizar al comprador exigente.
Bajo esta visión, Zeekr —firma premium perteneciente a Geely Holding Group y representada oficialmente en el país por Astara— celebró el Zeekr Dynamic Racetrack Experience en el Autódromo de Tocancipá, convirtiendo a Colombia en el primer país de América Latina en albergar este formato de inmersión en pista, tras sus exitosos despliegues en plazas globales como Emiratos Árabes Unidos y Malasia.
La jornada, estructurada bajo un aforo exclusivo de cerca de 150 participantes entre propietarios, prospectos calificados y prensa especializada del sector automotor, apostó por una estrategia de experience-driven retail centrada en poner al usuario al volante en condiciones reales de exigencia.
“La relación con los clientes no termina en el concesionario. Ahí es exactamente donde empieza. Quisimos traer este formato por primera vez a América Latina para poner a nuestros clientes al volante en un entorno de alto rendimiento. Ver a los propios usuarios comprobar la respuesta del vehículo al límite en pista oficial de carreras es vivir una experiencia única y que además construye comunidad”, afirmó Sebastián Gómez, Líder de Marketing de Zeekr Colombia.
Cuatro zonas técnicas para llevar al límite la plataforma SEA
El trazado de Tocancipá se dividió en cuatro sectores metodológicos concebidos para evaluar componentes críticos de chasis, software y trenes motrices:
- Red Zone (Aceleración y frenado): Pruebas de 0 a 100 km/h y frenado de emergencia a fondo, enfocadas en demostrar la estabilidad del centro de gravedad y el reparto de masas de la arquitectura modular eléctrica SEA (Sustainable Experience Architecture).
- Purple Zone (Asistencias y visibilidad reducida): Maniobras en espacios restringidos guiadas exclusivamente por el sistema de cámaras periféricas de 360 grados, midiendo la precisión de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
- Green Zone (Eslalon dinámico): Trazado de conos a velocidad controlada para evidenciar la rigidez estructural del chasis, la velocidad de respuesta de la dirección y la calibración del control electrónico de estabilidad (ESP).
- Orange Zone (Pista off-road): Sector de terreno irregular y baja adherencia diseñado para exigir la capacidad de tracción integral (AWD) y la gestión de torque vectorial en los modelos Zeekr X y Zeekr 7X.
Debut del Zeekr 7GT y sesiones de Hot Laps
El momento culminante de la jornada correspondió al lanzamiento oficial para Colombia del Zeekr 7GT, modelo que amplía la presencia de la marca en el nicho de alto desempeño. El estreno estuvo acompañado por sesiones de Hot Laps a velocidad de competencia, donde pilotos profesionales demostraron el comportamiento térmico de las celdas, la entrega lineal de potencia en regímenes altos y el balance de masas propio de un deportivo puro.
Con este despliegue, Zeekr y Astara fijan un nuevo punto de referencia para el mercadeo automotor de lujo en el país, demostrando que la credibilidad de un vehículo electrificado se sustenta directamente sobre el asfalto de una pista de carreras.
