Con la participación de representantes de la industria automotriz, distribuidores, medios de comunicación y socios comerciales de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe, se llevó a cabo el Kia EV Day CSA 2026. El evento consolidó la transición estratégica de la firma surcoreana desde fabricante convencional de automóviles hacia un proveedor integral de soluciones de movilidad sostenible, sustentado en un portafolio diversificado de modelos 100 % eléctricos, híbridos y plataformas comerciales modulares.
El balance comercial respalda este despliegue: durante el último año, las ventas de vehículos electrificados de Kia registraron un crecimiento del 146 % en la región, impulsadas por una mayor oferta de producto y la maduración en la infraestructura de carga.
“La electrificación ya no es una visión de futuro, es una realidad que está transformando nuestra industria y la forma en que las personas se mueven. En Kia estamos construyendo un ecosistema que combina vehículos eléctricos, híbridos y nuevas soluciones de movilidad para responder a las diferentes necesidades de nuestros clientes en América Latina”, señaló Steve Lee, Presidente de Kia Central & South America.
Portafolio adaptado: gama E-GMP y transición híbrida gradual
La oferta regional de la marca comprende actualmente seis modelos 100 % eléctricos, cinco alternativas híbridas y la nueva línea PBV:
- Familia eléctrica sobre plataforma E-GMP: Integrada por los modelos EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 y EV9, concebidos sobre la arquitectura dedicada Electric Global Modular Platform (E-GMP), que optimiza la autonomía, habilita tiempos de carga ultrarrápida y ofrece conectividad de última generación.
- Transición gradual mediante híbridos: Para atender mercados en distintas fases de maduración de infraestructura, Kia mantiene una sólida alineación híbrida con modelos como Niro, All-new Seltos, Sportage, Sorento y Carnival, garantizando eficiencia y versatilidad a un público más amplio.
“La transición hacia la electrificación no ocurre de la misma manera en todos los mercados ni para todos los clientes. Por eso hemos desarrollado una estrategia que combina vehículos híbridos, eléctricos y soluciones PBV, permitiéndonos acompañar a nuestros usuarios en cada etapa de esa evolución y ofrecer una alternativa adecuada para cada necesidad de movilidad”, explicó Víctor X. Valentín, vicepresidente de Ventas, CX y Ownership de Kia Central & South America.
Estrategia PBV: debuta el PV5 y se confirma la llegada del PV7 para 2027
Uno de los anuncios estructurales del encuentro fue el avance de la división Platform Beyond Vehicle (PBV), diseñada para transformar el transporte corporativo y de carga mediante vehículos modulares y multipropósito:
- Kia PV5: Primer modelo de esta serie, orientado a distribución urbana, logística de última milla, turismo y servicios corporativos en sus versiones Passenger, Cargo y WAV (vehículo accesible para sillas de ruedas).
- Kia PV7: Tras su presentación en el certamen industrial IAA Transportation de Hannover, la marca confirmó formalmente que este vehículo de mayor escala desembarcará en los mercados de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe a partir del cuarto trimestre de 2027.
Vision Meta Turismo: el concepto del GT eléctrico del futuro
El encuentro regional sirvió también como vitrina para exhibir el Kia Vision Meta Turismo, un vehículo conceptual develado internacionalmente durante la Semana del Diseño de Milán 2026. Basado en la filosofía de diseño Opposites United, el prototipo reinterpreta el concepto tradicional de Gran Turismo mediante interfaces inmersivas, interacción digital intuitiva y aerodinámica de avanzada.
Ecuador como polo de electromovilidad en la región
La elección de Ecuador como sede del evento respondió a sus métricas de adopción: en los primeros siete meses de 2026, las ventas de autos 100 % eléctricos en el país crecieron cerca de un 240 % interanual. Actualmente, el mercado ecuatoriano dispone de ocho referencias eléctricas y cinco híbridas de Kia, respaldadas por 20 electrolineras ultrarrápidas, más de 200 estaciones de recarga públicas y una red de 49 talleres especializados.
“Desde el inicio entendimos que acelerar la movilidad eléctrica requería mucho más que nuevos productos. Era necesario construir infraestructura, generar conocimiento y crear confianza. Los avances que vemos hoy en Ecuador son el resultado de una visión de largo plazo y de un trabajo conjunto con aliados, instituciones y clientes que han creído en esta transformación”, apuntó Ricardo Rosales, presidente ejecutivo de Kia Ecuador.
Hoja de ruta y metas hacia 2030
De cara al final de la década, Kia proyecta triplicar la penetración de sus líneas cero y bajas emisiones: la meta estratégica contempla pasar del 10 % al 30 % de participación de vehículos electrificados en sus ventas totales en la región para 2030. Este plan se acompañará con la llegada progresiva de los futuros modelos PBV PV7 y PV9, la modernización de la red comercial y la expansión técnica de los servicios de soporte y posventa.
