Xiaomi EV amplía su apuesta por la industria automotriz con la presentación en China de la nueva Serie Xiaomi SkyNomad, una familia de SUV desarrollada sobre la plataforma Xiaomi Kunlun y enfocada en ofrecer mayor espacio interior, configuraciones flexibles, tecnología inteligente y sistemas de seguridad.
La nueva gama está compuesta inicialmente por dos modelos: el Xiaomi SkyNomad N90 Max, un SUV de rango extendido con capacidad para siete pasajeros, y el Xiaomi SkyNomad N70 Max, una versión de cinco plazas con tracción integral AWD y sistema de rango extendido.
Los precios oficiales de preventa anunciados en China son de 299.900 RMB para el N90 Max y 259.900 RMB para el N70 Max.
Un SUV diseñado alrededor del espacio
Uno de los principales elementos diferenciales de SkyNomad es su enfoque en el aprovechamiento del espacio. Xiaomi desarrolló la plataforma Kunlun buscando maximizar el habitáculo mediante una arquitectura que permite reducir el volumen ocupado por componentes mecánicos y generar un piso completamente plano.
El N90 Max mide 5,285 metros de largo, 1,998 metros de ancho y 1,825 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,080 metros.
Por su parte, el N70 Max tiene una longitud de 4,960 metros, 1,998 metros de ancho y 1,765 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,950 metros.
En el caso del N90 Max, el espacio destinado a los ocupantes alcanza los 2.760 mm, mientras que la segunda fila puede ofrecer hasta 1,55 metros de espacio para las piernas.
El maletero puede alcanzar una capacidad máxima de 1.831 litros, suficiente para transportar hasta 24 maletas de 20 pulgadas bajo la configuración de almacenamiento anunciada por Xiaomi.
Un interior que puede transformarse
La plataforma Kunlun también permite configurar el habitáculo de diferentes maneras. Los asientos cuentan con rieles extralargos y la cabina dispone de un piso de casi tres metros de longitud y más de 4,4 metros cuadrados de superficie útil.
Incluso los asientos delanteros pueden girarse para quedar frente a la segunda fila, permitiendo transformar el interior en un espacio para reuniones, entretenimiento o descanso.
El vehículo también incorpora una consola central deslizante con una nevera de compresor de 9 litros, además de carga inalámbrica de hasta 50 W.
Dependiendo de la configuración, los asientos ofrecen calefacción, ventilación, masaje de 16 puntos y hasta cuatro posiciones de gravedad cero.
Tecnología integrada en el vehículo
Xiaomi también apuesta por convertir SkyNomad en un vehículo conectado. La serie incorpora un sistema basado en Snapdragon 8 Gen 3, conectividad Dual 5G y Wi-Fi 7, un HUD con un brillo anunciado de hasta 15.000 nits y un sistema de sonido compuesto por 25 altavoces.
En la parte posterior se incluye una pantalla de control de 6,9 pulgadas, mientras que el asistente Xiaomi Hyper XiaoAi permite controlar diferentes funciones del vehículo mediante comandos de voz, incluyendo elementos relacionados con los asientos, la iluminación y el climatizador.
Las puertas eléctricas también pueden abrirse mediante contacto o comandos de voz. Además, un sistema de detección de obstáculos utiliza inteligencia artificial para identificar posibles riesgos alrededor de las puertas y evitar su apertura cuando existe peligro de colisión.
Seguridad con una estructura reforzada
La seguridad es otro de los pilares de la nueva gama. La carrocería utiliza una estructura tipo jaula denominada Armor, fabricada con un 90,4 % de acero de alta resistencia y aluminio.
Xiaomi asegura que esta estructura puede soportar cerca de 14 toneladas de presión sobre el techo.
Los vehículos incorporan además 12 airbags de serie, incluyendo protección lateral para los pasajeros traseros y airbags de cortina de gran extensión para cubrir las tres filas.
La batería Xiaomi Armor Scale cuenta con un sistema de protección de 18 capas frente a impactos y 16 capas de aislamiento térmico. La marca también anuncia una capacidad de vadeo de emergencia de hasta 750 mm.
Hasta 1.705 kilómetros de autonomía
En materia de autonomía, las dos versiones presentan características diferentes.
El Xiaomi SkyNomad N70 Max incorpora baterías de entre 52 y 76 kWh y puede alcanzar hasta 505 kilómetros en modo completamente eléctrico bajo el ciclo CLTC.
El N90 Max, por su parte, utiliza un sistema de rango extendido que combina electricidad y combustible para alcanzar una autonomía total anunciada de hasta 1.705 kilómetros.
Con la batería descargada, Xiaomi declara un consumo de 6,26 litros por cada 100 kilómetros.
En cuanto al comportamiento dinámico, el N90 Max puede incorporar suspensión neumática ajustable en cinco niveles y amortiguación continua. La configuración de doble motor y tracción integral alcanza una potencia de 310 kW.
A pesar de sus dimensiones, el vehículo cuenta con un radio de giro anunciado de 5,95 metros.
Diseño pensado para familias
La propuesta de Xiaomi busca diferenciarse de los SUV tradicionales no solamente por su tamaño, sino por la posibilidad de adaptar el espacio interior según las necesidades de los pasajeros.
El N90 Max ofrece siete plazas y utiliza un techo plano para mejorar el espacio disponible en las filas posteriores. También incorpora cortinas de privacidad, puertas traseras con apertura cercana a los 90 grados y un estribo lateral eléctrico opcional diseñado para facilitar el acceso.
La gama estará disponible con colores exteriores como Mountain Green, Valley Blue y Volcanic Gray, mientras que el interior podrá configurarse en tonos Cream Beige y Mocha Brown.
La versión N90 Max también ofrece llantas de 21 pulgadas con neumáticos Bridgestone de baja sonoridad.
Lanzamiento inicialmente en China
La Serie Xiaomi SkyNomad iniciará su comercialización en China, donde las reservas comenzarán el 30 de julio.
Por ahora, Xiaomi EV no ha confirmado en esta información una fecha de lanzamiento internacional para estos modelos. La llegada de SkyNomad representa, en cualquier caso, un nuevo paso en la expansión de Xiaomi dentro del mercado automotor, con una propuesta que combina electrificación, autonomía extendida, inteligencia artificial y un enfoque especialmente marcado en el espacio interior.
Con esta nueva familia, la compañía busca trasladar parte de su ecosistema tecnológico al automóvil y competir en un segmento donde la tecnología y la experiencia digital comienzan a tener un peso cada vez mayor en la decisión de compra.
