Mantener un vehículo en Colombia es cada vez más costoso. Un reciente análisis de la Asociación del Sector Motriz y sus Partes (ASOPARTES), elaborado junto con su aliado estratégico CVN a través del Radar de las Autopartes, revela que los servicios de mantenimiento y reparación continúan siendo el principal factor de presión para el bolsillo de los propietarios de vehículos.
Con base en los datos del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de mayo publicados por el DANE, el informe muestra que los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos registraron una variación anual de 10,42 %, ubicándose como el rubro con mayor incremento dentro de los costos asociados al sector automotor.
Aunque la división de autopartes y servicios complementarios presentó una variación anual de 5,73 %, muy cercana al IPC nacional de 5,84 %, el verdadero impacto para los conductores proviene del aumento en los servicios especializados de los talleres.
Según la metodología del DANE, las piezas y autopartes representan el 1 % de la canasta del IPC. Esto significa que, por cada 100 pesos que destinan los hogares al consumo de bienes y servicios, uno corresponde a la compra de repuestos para vehículos. En este segmento, la variación anual pasó de 3,71 % en mayo del año anterior a 5,73 % en mayo de 2026, reflejando una mayor dinámica del mercado de posventa y un incremento en los gastos relacionados con el mantenimiento preventivo y correctivo.
Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente ejecutivo de ASOPARTES, señaló que el comportamiento del IPC demuestra que el mantenimiento del parque automotor continúa siendo una prioridad para los colombianos, incluso en un contexto económico desafiante.
«El comportamiento del IPC confirma que el mantenimiento del parque automotor sigue siendo una necesidad para los colombianos. Desde ASOPARTES consideramos fundamental fortalecer las condiciones para que los consumidores accedan a autopartes legales, seguras y de calidad, porque esto no solo protege su bolsillo en el largo plazo, sino que también contribuye a la seguridad vial y a la competitividad del sector», afirmó.
El estudio también evidencia que otros servicios especializados continúan incrementando sus costos. Los trabajos de latonería y pintura registraron una variación anual de 5,9 %, confirmando que el mayor peso económico para los propietarios de vehículos se encuentra actualmente en la mano de obra y los servicios técnicos.
En contraste, el comportamiento de los repuestos ha sido mucho más estable. Las llantas, neumáticos y rines registraron una variación anual de -2,29 %, mientras que otras piezas de repuesto presentaron una disminución de -0,87 %. Esto indica que el aumento en los costos de mantener un vehículo no está siendo impulsado por el precio de las autopartes, sino por los servicios que requieren su instalación y mantenimiento.
Para ASOPARTES, estos resultados también ponen sobre la mesa la necesidad de fortalecer el mercado formal de autopartes, combatir la comercialización ilegal y garantizar que talleres y distribuidores trabajen con productos que cumplan los estándares técnicos y de seguridad.
El gremio considera que consolidar un mercado formal no solo protege a los consumidores, sino que también fortalece la competitividad de la industria automotriz y contribuye a la seguridad vial en el país.
Con este panorama, el informe concluye que el mercado de posventa continúa desempeñando un papel fundamental para la movilidad en Colombia, al tiempo que hace un llamado a impulsar políticas que favorezcan la formalidad, la inversión y el acceso de los usuarios a productos y servicios de calidad.
